KC Cầu dây văng

Cầu dây văng BẮc Mỹ Thuận! Cầu dây văng Bắc Mỹ thuận là do Chính phủ Úc giúp ta một phần trong công cuộc hiện đại hoá hệ thống giao thông phía Nam, Theo tôi được biết cầu BMT này về mô hình đã được xây dựng ở bên Úc rồi , Sang Việt Nam được chỉnh sửa lại đôi chút . Cơ bản là chỉnh sửa lại phần móng . Móng của tháp cầu được đặt trên bệ đài tổ hợp cọc khoan nhồi có đường kính cọc là 2.5m . Khi đổ bê tông cho cọc khoan nhồi người ta đã phải dùng hệ thống ống kim loại luồn vào trong thân cọc sau đó bơm nước lạnh vào để làm giảm nhiệt độ tăng cao gây ra trong quá trình đông kết bê tông cọc khoan nhồi . Hiện nay cầu BMT là một trong những cây cầu khá hiện đại được các nước giúp Việt Nam. Cầu BMT là cây cầu thuộc hệ thống hai dây văng, dây văng được đặt hai bên thân cầu nên việc tính ổn định cho cầu còn dễ hơn rất nhiều so với cây cầu một dây văng đang được xây dựng tại Quảng Ninh do Nhật bản giúp chúng ta xây dựng dựa trên nguồn vốn ODA . Cây cầu này có tên là cầu Bãi Cháy được xây dựng nhằm giúp cho nhân dân di lại từ Bãi cháy sang Hòn gai không phải đi bằng phà nữa . Các thông số của cầu BC này được mô tả như sau: -Tổng chiều dài cầu: ~800m -Nhịp chính của cầu: ~400m -Độ thông thuỷ cho tàu bè qua lại: ~50m. Khi thiết kế cây cầu Bãi cháy trong giai đoạn TKSB và TKKT bên Nhật đã cử người của họ thuộc viện cầu đường Nhật bản , đứng đầu là ông Komia phụ trách chính về việc thiết kế và xin kinh phí xây dựng cầu Bãi cháy . Trong quá trình thiết kế cây cầu này phía bạn đã giúp ta làm quen công việc thiết kế dạng cầu này bằng cách mời các kỹ sư VN tham gia thiết kế cùng như xây dựng phương án thiết kế , Tham gia tính toán , xử lý dữ liệu đầu vào cho máy tính.....Theo tôi được biết khi thiết kế cây cầu này số trường hợp tải trọng phải tính là rất lớn (>200 COMBO) . Bộ chương trình dùng để tính toán có tên gọi là CONST của viện cầu đường Nhật bản, đây là chương trình Thương mại có giá vào khoảng 45-75.000USD gì đó. Hiện nay cây cầu này đang thi không phần trụ tháp , Móng được thiết kế theo kiểu giếng chìm hơi ép , từ cách tính đến thi công rất mới mẻ , phía Nhật đã đứng ra làm 2 cuộc hội thảo tại VN để giới thiệu cho mọi người bíết về loại móng này .

Vấn đề bác cứ mail hỏi thầy Nguyễn Viết Trung ấy thầy nằm trong ban thẩm định nhà nước cầu Mỹ Thuận đấy. Thầy nhiệt tình lắm bác hỏi thầy sẽ trả lời cho.

cho tôi hỏi việc tinh ứng suất trong hệ dây văng bằng chương trình sap2000 co triệt để không.tức la trong sap chỉ có khái niệm đường ảnh hương chứ không có khái niệm mặt ảnh hưởng trong khi đó thực tế là mặt ảnh hưởng trong không gian mà . hơn nữa sap chỉ tính được về phân tĩnh tải cofn phần tải trọng đông và các tải trọng khac nữa thì làm sao tính bây giờ. giúp tôi giải đáp thắc mắc này với. cảm ơn trước nhé.

Khái niệm xếp hoạt tải lên mặt ảnh hưởng dùng để xác định nội lực thực tế ít khi được dùng. Thay vào đó người ta tiến hành độc lập việc xếp tải theo hai phương (giống cách mà chúng ta tính hệ số phân phối ngang rồi sau đó xếp hoạt tải lên đường ảnh hưởng của 1 dầm theo phương dọc cầu). Đối với việc phân tích nội lực cầu dây văng cũng vậy. Trước tiên bạn phải mô hình hoá kết cấu thành hệ thanh, hệ tấm hay hệ phần tử khối. Sau đó ấn định các "tổ hợp hoạt tải" theo phương ngang cầu, và tiến hành xếp các "tổ hợp" này theo phương dọc cầu. Cụ thể hơn, để tính nội lực CDV do hoạt tải theo mô hình phần tử thanh bằng PM SAP2000 (V6,7,8) bạn có thể làm như sau: 1. Mô hình hoá hệ mặt cầu, dây văng, trụ tháp thành một hệ thanh không gian. Trong đó hệ mặt cầu thường được mô hình hóa theo phương pháp tương tự mạng dầm (grillage method). 2. Ấn định các trường hợp hoạt tải xe (hay hoạt tải làn) bất lợi theo phương ngang (ở đây tôi dùng từ "ấn định" vì việc "xếp xe theo phương ngang cầu" là không thực tế đối với một hệ không gian phức tạp như CDV, và với các PM như SAP2000 chúng ta có thể khai báo nhiều load case và combination để tổ hợp nội lực bất lợi nhất). Sau đó tiến hành việc xếp hoạt tải thiết kế lên các lane là các dãy thanh dọc cầu là xong. Sao bạn nghĩ SAP2000 chỉ phân tích được tĩnh tải?. Theo quan điểm riêng, tôi cho rằng từ Version 8, SAP2000 là một phần mềm phân tích kết cấu cầu cực kỳ hiệu quả. Bạn thử surf Website của SAP (www.csiberkeley.com) xem.

Tôi xin góp vài ý kiến - Nếu bạn thiết kế sơ bộ hay thiết kế cầu dây văng cho nông thôn thì dùng SAP 2000 để tính cầu dây văng là phù hợp. Nếu bạn tính tần số dao động riêng cũng rất phù hợp. - Nếu bạn làm thiết kế kỹ thuật cầu dây nhịp lớn, thi công theo phương pháp lắp hẫng hoặc đúc hẫng thi phải dùng các chương trình chuyên dụng mua có bản quyền. Ví dụ RM 2000- RM 2004, giá khoảng 80000 USD - Có một chương trình rất hay là MIDAS đã bị phá khóa, tính năng nghe chừng còn hơn cả RM nũa. Bạn có thể tìm hiểu tại www.midasuser.com - Cầu Bãi cháy rất đặc biệt,được Tu vấn Nhật bản tính bằng ABAQUS và vài chương trình khác nũa. Ngoài ra còn thí nghiệm khí động học trong Hầm gió ở Nhật bản. Tốn nhiều tiền lắm. - Nếu bạn cần thêm thông tin và muốn đọc một phần bản tính này để học hỏi thêm, có thể đến gặp tôi.Gọi hẹn trước 0913 555 194 Chúc bạn thành công Nguyễn viết Trung

Xin nói với ban là cầu Mỹ Thuận phần móng được thiết kế trên móng cọc khoan nhồi chứ không phải giếng chìm hơi ép. Các cọc được bố trí thành 2 nhóm tập trung về 2 phần thân tháp Nếu ban muốn biết về giếng chìm hơi ép thi nên tham quan cầu Bãi Cháy.

Thưa thầy Trung! Xin thầy trả lời cho tôi mấy câu hỏi còn chưa được trả lời ở đầu trang này được không ạ?

Tôi xin trả lời ngắn về 3 câu hỏi đẫ nêu ở đầu trang: 1- Phân mềm tính cầu Mỹ thuận: đây là phân mềm chuyên dụng ở bên nước úc. Lâu quá rồi nên tôi quên tên,Trước đây tôi có tham gia thẩm định đồ án này. Hồi đó thì chúng ta chua có phần mềm nên phục họ lắm. Nay thì bình thường thôi. Các ký su ở TEDI đã tính cầu Rạch miễu, cũng giống cấu tạo càu MT, dùng RM 2000.Bây giờ, nhiều Tu vấn nước ta đã mua RM 2000 rồi. 2- Về cách lập trinh. Thật ra vấn đề này quá khó. Công ty TDV của Áo đã bao nhiêu năm mơi phát triển được RM 2000, nay đã có bản RM 2004. Chúng tôi đã dùng để kiểm tra bản tính cầu Bãi cháy. Có lẽ các kỹ su Việt nam không nên mất thời gian đi lập trình ma nên mua vì muốn tham gia dụ án vốn nước ngoài,tất nhiên phải có phần mềm đẳng cấp quốc tế, được thùa nhận rộng rãi trên thế giới. Nếu chỉ để phục vụ mục đích học tập và nghiên cứu, giải nhung bài toắn riêng lẻ về cầu dây thi có thể học MATLAB nhu một sô anh đã làm luận văn Thạc sỹ với tôi. Nếu anh muốn đọc thì đến gặp tôi trục tiếp. -Để tìm hiểu thêm về chUOng trình tính cầu dây, anh có thể tham khao chương trình MIDAS, tôi có bản DEMO. Nhiều người đã có bản ***** cho version 6.3. Các anh thủ hỏi xem ai có và có sẵn lòng chia xẻ cho cộng đồng không. Tôi biết rằng MIDAS có nhiều đặc điểm còn hay hơn cả RM 2000 nũa. Và tất nhiên là hơn nhiều so với sap 2000. 3- Về các kiến thúc cần thiết để hiểu, để sủ dụng cho đúng khi tính toắn cầu dây văng bằng cá chương trình có sẵn. Cần phải đọc sách, có thể khuyên trình tụ đọc sách nhu sau: - trước tiên, đọc sách Cầu dây văng của GS Lê đình Tâm - về lý thuyết dây, có sách của GS lều thọ Trình và sách của GS Bùi Khuong. - về khí động học cầu dây văng cũng nhu cầu dây võng, đọc sách Cầu treo dây võng của tôi, NXB Xây dụng, in 2004. - về co ngót và tu biến, đọc sách "Các ví dụ tính cầu BTCT theo Tiêu chuẩn mới 22TCN 272-01 của tôi, mới in 10-11-2004, NXB Xây dụng. - còn cuốn "Cầu đúc hẫng "của tôi viết khá kỹ thi NXB GTVT hẹn đến 25-11-2004 mới in xong. Nếu chua tìm ra sách mà muốn biết các nét chính theo kiểu mì ăn liền thì đến gặp tôi tóm tắt độ 60 phút,Nhung mà phải đọc sách thì mới tốt và nếu đọc xong chua rõ gì ,xin cú hỏi nhé. Vài dòng ngắn gọn là vậy. Có gì ta lại bàn thêm. Thân ái Nguyễn viết Trung

Xin cảm ơn thầy! Thật ra, đồ án tốt nghiệp của tôi có liên quan đến tính toán điều chỉnh nội lực cầu dây văng (phần mềm), tốn công làm nhiều song kết quả chẳng được bao nhiêu, tôi muốn phát triển lên một chút. Nhưng đọc bài của thầy, tôi thấy hơi... bi quan. Vậy tôi xin hỏi thầy một câu về lĩnh vực tin học: Theo thầy công nghệ phần mềm trong xây dựng của VN sẽ đi đến đâu? Hiện nay, chúng ta nên đi vào ngành nào chủ yếu (ví dụ cầu đường hay xây dựng dân dụng, quản lý... )? Và liệu tương lai có sáng sủa lắm không nếu như chúng ta cứ mong chờ những phần mềm từ nước ngoài để có những bản *****?

Tôi không thuộc chuyên ngành cầu-đường, nhưng thấy mọi người bàn luận sôi nổi quá, có mấy tài liệu về cầu Mỹ Thuận vừa download về xin giới thiệu với mọi người tham khảo . Đọc cũng khá hay và bổ ích. Ai muốn quan tâm đến Thử tải tĩnh tải trọng rất lớn bằng hộp Octenberg, kiểm tra chất lượng cọc khoan nhồi ... cũng có thể tham khảo .

Tôi cũng có một bài về dầm Super-T của cầu Mỹ Thuận, gửi lên để mọi người tham khảo. Đây là một trong 3 công nghệ hiện đại người Úc đã làm ở Việt Nam cùng với cầu dây văng và cọc khoan nhồi đường kính lớn D=2.5m L~90m trong dự án này.

Sẵn tiện tôi thông báo trong đấy luôn đã có bản SAP 9.02 ***** rồi nặng 500 mấy mb nó bổ sung mấy modul cầu vào nhiếu lắm nên khá nặng đấy. Tôi mới nghe nói mọi người ai có thì chép cho mọi người nhé.

Gửi bác tnlinh: Câu hỏi của CNPM tôi cũng rất băn khoăn. Ít ra thì bây giờ đã có thêm người chia sẻ. Cám ơn các bác. Nhưng dù sao đi chăng nữa, tôi cũng mong chờ nhiều câu trả lời hơn nữa của những người đã làm nhiều trong lĩnh vực tin học xây dựng.

Quả thật, đối với tình hình về phần mềm ở nước ta hiện nay, khó có thể nói cho hay được về cái ý tưởng xây dựng phần mềm mang thương hiệu Việt nam. Lĩnh vực tin học rất rộng, có thể một số người sẽ thấy không khó khăn lắm khi kiếm tiền từ việc viết một trang web, hay đại loại như vậy. Riêng trong lĩnh vực tin học xây dựng mà nhất là phân tích kết cấu thì kiếm tiền dưới hình thức viết phần mềm thì rất khó khăn. Theo hiểu biết nông cạn của tôi, khó khăn là do một số nguyên nhân: - Luật bản quyền chưa được tôn trọng (cái này là điều kiện quan trọng để kích thích cũng như bảo vệ chất xám của người sản xuất phần mềm) - Có nhiều sản phẩm nước ngoài tràn vào nước ta, và chúng ta thì choáng ngợp rồi thì rất vui vẻ sử dụng chúng với giá thành cắt cổ. Chính đặc điểm chuộng đồ ngoại đã ngăn cản sự phát triển công nghệ phần mềm trong nước. - Chưa có một sự đầu tư thích đáng cho việc phát triển phần mềm. Rõ ràng tiền cũng là một vấn đề quan trọng rồi. - Sự đào tạo kỹ sư tin học xây dựng chưa đủ khả năng đáp ứng về nhu cầu cũng như chất lượng. Một trong những yếu tố là môi trường làm việc của kỹ sư tin học xây dựng còn chưa phù hợp. -vvv Do vậy, nếu chúng ta chỉ phát triển phần mềm tin học xây dựng mà chỉ nhờ vào một số người yêu thích tin học thôi thì chưa đủ. Cần phải có bài toán cũng như sự đầu tư tài chính tương xứng. (Nếu thời gian tôi dành để viết chương trình không kiếm được bằng tiền tôi vẽ CAD thuê thì tôi viết chương trình làm gì chứ, hic hic, có thực mới vực được đạo các bác ạ). Tuy nhiên, tôi cũng rất mong muốn chúng ta có thể tụ họp lại với nhau và trao đổi kinh nghiệm cũng như những ý tưởng để có thể giúp đỡ nhau trong công việc và trong cái ý tưởng "hay ho" đó. Về vấn đề khai thác phần mềm, tôi không những không phản đối mà còn ủng hộ nhiệt tình nữa. Nhưng những người yêu thích tin học xây dựng thì theo tôi, cũng nên học tập những phần mềm đó về ý tưởng và cách thức giải quyết bài toán. Tôi thấy học là vô cùng, và khi có ý định xây dựng chương trình thì có thể sẽ hiểu thấu đáo hơn phần mềm đó và đương nhiên, việc sử dụng, khai thác chúng sẽ hiệu quả hơn. Xin các bác bổ sung !

các bạn có thể tải Midas civil 6.3 từ dịa chỉ sau day: www.1.9iv.com toan tieng trung quoc thoi nen phải chịu khó mò có rất nhiều phần mềm khác nưa trong do có ban Lusas13.55 cung như Midas. diều khác biệt giữa midas và RM2004 là ban midas dao diện rất dễ dùng còn RM giao diện không thân thiện. Bản rm2004 có kiểm tra được khả năng của kết cấu(load factor) còn Midas chi co tính duopc ung suất thôi, va lai nêu ban đang ký thi có thể hỏi bất cứ thứ gì từ trang web ma không cần phải mua phần mềm

Bạn có thể liên hệ với anh tôi trong trường gt y tôi đã gửi cho trong đó 1 bản rồi. Dùng thử có gi hay cùng chao đổi. hoac vào đây co thể download về được www.9iv.com luc trướ tôi post địa chỉ nhầm

pass là www.taishen.org

Kinh thưa thầy Trung! Xin thầy cho tôi biết các phương pháp điều chỉnh nội lực trong cầu dây văng hiện nay, và các nguồn tài liệu tham khảo liên quan cũng như các chương trình phần mềm có tính năng này. Có thể dùng SAP2000 để điều chỉnh nội lực trong cầu dây văng không? Nếu được, xin thầy chỉ giúp tôi phương pháp thực hiện. Rất cám ơn thầy đã đọc bài này, mong được sự giúp đỡ của thầy.

Chào bạn DNCHAU, Nếu bạn có ý định dùng một phần mềm có sẵn để tính toán điều chỉnh dây văng, bạn hãy thử dùng MIDAS/Civil xem. Tôi đã tính thử rồi. Kết quả khá ấn tượng. Linh,

Thân gủi anh Chau Câu hỏi của anh phúc tạp qua, không trả lời ngắn gọn qua mạng được. Vả lại còn phải cùng ngồi mà tính thủ trên máy tính nữa để dễ thảo luận. Ạm Linh khuyên dùng MIDAS là đúng quá đấy. Tốt nhất là mới anh đến chỗ tôi. Gọi điện hẹn trước nhé 0913 555 194 Thân ái NVT

Để hôm nào có thời gian rỗi, tôi sẽ post đầy đủ công nghệ + hình minh họa của cọc shin-so lên. Dạo này hơi bận.

Thưa thầy Trung, tôi đang làm việc và sinh sống tại TPHCM-Mấy cuốn giáo trình và sách thầy nói tôi đang tim mà sao trong này tìm khó quá.Em cũng cố gắng một chút để hoàn thiện thêm. Tôi kính chúc Thầy mạnh khỏe và càng ngày có thêm nhiều bài viết cũng như các giáo trình để các K.S trẻ như bọn tôi học thêm. Học sinh cũ của thầy khóa 33GT Hà Nội

Thưa Thầy Trung, sách của thầy "phân tích kết cấu cầu cong và cầu dây văng bằng Sap2000" xuất bản năm 2003, hiện không thấy bán nữa. Xin hỏi thầy bao giờ thầy cho tái bản ạ?

có bạn nào có sách "phân tích kết cấu cầu cong và cầu dây văng bằng Sap2000", cho tôi mượn để tôi photocopy vì sách này không còn bán. cám ơn.

Trong thời gian chờ đợi sách của thầy Nguyễn Viết Trung, Anh mịnhtan200 tạm xem bài giãn gởi kèm của Th. sỹ Nguyễn Lan BK-DN.

cám ơn bạn

còn một cuốn sách mới ra năm 2009 thiết kế và thi công cầu dây văng gần đây của Kỹ sư ĐInh Quốc Kim tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải ..........anh là chuyên gia về tính toán cầu dây văng các bạn nên tìm đọc cuốn này .....

Minh Tân ở TPHCM. Tôi đã đi tìm khắp nơi cuối cùng cũng có người có. cám ơn bạn.

sachgiasi lấy sách từ vinabook, hỏi nhân viên bên ấy, bên ấy bảo là liên hệ vinabook, nếu vinabook có thì họ mới có; hỏi vinabook, vinabook bảo là xem website về giỏ hàng nếu "thêm hàng" là có hàng, nếu "hết hàng" là hết hàng; nghe xong, có một chút hy vọng le lói, và trong thấy hào quang huy hoàng, cồn cào trong lòng; đến khi xem website thì là "hết hàng", cảm giác như bị tuột dốc rơi tự do, trong lòng thấy đổ sụp xuống, thóp tim, chân tay rã rời; buồn quá;

tôi sắp sửa lỗi hẹn với công ty tôi rồi. phần bản vẽ và thuyết minh đã xong nhưng phần chạy phân tích bằng sap2000 chưa làm được gì cả. có ai giúp tôi với. cám ơn

Hiện tại thì tôi đã tính vẽ được mô hình cầu dây văng trong sap2000. cây cầu này nhỏ nhịp chính có 80 mét thôi, nhưng tôi cũng gán tải trọng gió động, động đất, khi chạy phân tích thì tôi áp dụng tất cả các loại phân tích luôn time history, temperature, p delta, modal, reponse spectrum... Thấy kết quả ra đúng lắm, phù hợp với kết quả định hình và định tính bằng tay. Hy vọng tôi đúng.

Vâng. Tôi sẽ up lên sau khi công trình xong, cảm giác hơi xấu hổ, bởi vì công trình bé quá giống đồ chơi con nít. Anh tôi thông cảm đừng cười. Mục đích của tôi chỉ là có nhiều tư liệu cho website thôi.

Chào các anh chị trong diễn đàn. Các anh cho tôi hỏi một chút là mặt cắt ngang của dây văng trong các cầu dây văng ở Việt Nam nằm trong khoảng bao nhiêu ah?

Ở VN hiện nay cầu dây văng rộng nhất là cầu Trần Thị Lý: 34.5m. Ngoài ra các cầu rộng khác có chiều rộng lần lượt là: Bãi Cháy: 25.4m; Nhật Tân: 33.2m; Báo chí cứ viết cầu Vĩnh Tuy có chiều rộng nhất VN là không đúng đâu, 19m giai đoạn 1, giai đoạn 2 làm một cầu bên cạnh thì tổng chiều rộng mới là 38m. Mặt cắt ngang của dây văng thì tùy chiều rộng cầu, chiều dài nhịp và khoảng cách các dây... Xin gửi của một số cầu để bạn tham khảo: Cầu Trần Thị Lý: http://www.mediafire.com/?g27tq0ig67...i7tv2zlee7lcpp Cầu Bính: http://www.mediafire.com/?0933cf6ctgkwkuh

Cảm ơn anh lamcauham rất nhiều. Mong được học hỏi và giúp đỡ của anh và các thành viên trong diễn đàn