Hỏi đáp / Khảo sát địa chất, lựa chọn PA thiết kế

Giải pháp thiết kế nội thất đơn giản mà đẹp không phải ai cũng biết!!

những vấn đề mới cần nghiên cứu ở Việt Nam! - Tư vấn Kết cấu, BTCT, thi công xây dựng

những vấn đề mới cần nghiên cứu ở Việt Nam!

chào các bác địa kỹ thuật trong thời gian sắp tới không chỉ nghiên cứu tích chất đất đưa ra những giải pháp thiết kế mong...theo tôi địa kỹ thuật trong giai đoạn sắp tới là : giải quyết những tai biến tự nhiên như : sụp lún do khai thác nước dầu khí, lũ bùn đá, lũ quét , xói lở bờ sông biên, đọng đất... đó là những tai biến hiện hữu quanh chúng ta. em post bài này lên cùng mọi người làm rõ cơ chế hoạt động và đưa ra những biện pháp hữu hiệu nhất để khắc phục các hiện tượng này. nếu mọi người ai có tài liệu j liên quan post lên cho mọi người cùng tham khảo nhé! thank all!

Có 10 câu trả lời!!

Có thể bạn chưa biết: Top 100 mẫu thiết kế nhà Hải Phòng được xây nhiều nhất từ đầu năm đến nay!

Các bài toán địa kỹ thuật đang được quan tâm vẫn cón rất nhiều, nó liên quan đến các thảm họa thiên nhiên do sự thay đổi khí hậu và ấm lên của Trái Đất như: trượt đất (landslides), xói mòn (erosion) sụp đất (ground subsidence). Đây là vấn đề rất hay và mang tính cấp bách; tuy nhiên chủ đề vuluuquang đưa ra như vậy thì rộng quá, chúng ta khó thảo luận vì bản thân mỗi vấn đề đã rất phức tạp rồi. Nếu bác có ý kiến gì xin đề xuất cụ thể để diễn đàn tiếp tục trao đổi

Charlesquew

em đang là sinh viên năm cuối bác đừng gọi tôi như vậy tổn thọ lắm. có rất nhiều vấn đề vì thế hãy bàn từng vấn đề một, tôi nêu ra những ý kiến ở đây mong các bác góp ý thêm và chỉ bảo. lần này hãy bàn về vấn đề trượt lở đất đá: hiện nay có rất nhiều công nghệ xử lý trượt lở nhưng với việt nam những công nghệ đó còn quá mới mẻ và giá thành không phù hợp cho lắm - xử lý trượt đất trên thế giới đang rộ lên phong trào dùng các loại vải địa kỹ thuật gia cố nền đất, nhiệm vụ chính của vải địa là tăng sức chống kéo cho nền đất. ngoài xa còn các phương pháp cổ điển như : xây kè áp mái , sử dụng các loại neo trong đất , sử dụng các loại cọc chắn... nhưng giá thành thì trên trời. vấn đề ở đây là vận dụng chúng như thế nào? (tất nhiên là đảm bảo kỹ thuật và kinh tế ) đối với việt nam chúng ta còn nghèo , nếu sử dụng trên một diện tích rộng lớn như đường giao thông ở miền núi thì kinh phỉ nào cho đủ , em muốn đặt một câu hỏi : "không biết làm sao mà để ổn định bờ dốc đạt hiệu quả cao ( đảm bảo kỹ thuật+ kinh tế) mà lại sử dụng vật liệu địa phương???" - lở đá : tài liệu thì toàn dùng những vật liệu như xây tường bêtông cốt thép , các loại lưới chắn đá đổ , cọc ổn định khối đa... qua tốn kém và thiếu thực tế ở việt nam. vậy phải làm sao?

ngoduong89

Câu hỏi này cũng khá thú vị. Tuy nhiên, cấu trúc địa chất lãnh thổ của Việt Nam khá phức tạp, mỗi vùng, mỗi miền lại khác nhau. Với mỗi một cấu trúc địa chất vùng khác nhau, thì quy mô và hình thức xảy ra các tai biến địa chất lại khác nhau. Muốn kiến nghị và đề ra giải pháp hợp lý, thì cần nghiên cứu địa chất vùng xảy ra các tai biến, sau đó nghiên cứu cụ thể điều kiện địa chất công trình vùng cần khoanh định. Khi đề ra giải pháp thường kết hợp nhiều biện pháp khác nhau. Còn biện pháp đó tốn kém hay không, cần tính toán kinh tế cụ thể. Các giải pháp phòng chống trượt hiện nay, khi đề ra được, thì họ cũng phải tính toán kỹ lưỡng. Tuy nhiên, điều này phụ thuộc rất nhiều kinh nghiệm của các nhà kỹ thuật.

sieunhangiambeo

Nếu bạn vuluuquang muốn nghiên cứu tìm hiểu sâu và vấn đề phòng chống trượt, bạn hãy đến viện khoa học công nghệ Giao thông vận tải, Cầu Giấy HN. Gặp các anh ở phòng địa kỹ thuật. Có rất nhiều tài liệu cung cấp cho bạn để làm đồ án tốt nghiệp. Làm đồ án tốt nghiệp về vấn đề này rất hay. Cũng có khá nhiều đồ án tốt nghiệp về vấn đề này, tuy nhiên vẫn còn mới.

JacimtoCogy

chào cô nguyenthinu! em xin đưa ra ý kiến: vấn đề này hay thì đúng nhưng nguồn tài liệu không phải quá nhiều đâu ạ. cái thiếu ở đây là nguồn tài liệu có khả năng áp dụng ngay vào thực tế sản xuất.--> thiếu nghiêm trọng ( vì các nghiên cứu dừng lại ở lý thuyết rất nhiều) cô có địa chỉ của anh nào bên viện khoa học giao thông vận tải thì cho tôi xin. tôi sẽ liên hệ với họ sau (tốt nhất là số điện thoại cô ah) em cám ơn! và tôi có đề nghị sau : trong diễn đàn tôi biết có rất nhiều bác giỏi, nếu bác nào đã từng nghiên cứu và triến khai thi công vào thực tế thì góp ý và bổ sung kiến thức cho anh tôi trong diễn đàn. đặc biệt các tài liệu thực tế thanks all!

ngoctrinh

	Tôi chuẩn bị xây nhà. Mặt bằng 4x15, xây 3 tầng. Cho tôi xin thiết kế nhà Hải Phòng phù hợp với nhu cầu của tôi. Thx.
Luckyman

Bạn có thể tìm gặp anh Nguyễn Trung Thêm bên viện KHGTVT (Hỏi chị Thắm phòng thí nghiệm Trọng điểm đường bộ 1). Anh Thêm đã tham gia cũng như thẩm định khá nhiều các project về xử lý phòng chống trượt cho các tuyến đường, đặc biệt công nghệ neo phụt của Trung Quốc đã áp dụng khá nhiều trên tuyến đường HCM.

hoangthienthu

	Thankz cô! Từ khi tôi viết bài này đến nay cũng đã lâu rồi mới thấy cô hồi âm em cũng đã ra trường và sẽ tiếp tục post bài cùng mọi ng trao đổi! Thankz all!
controlledpills

các biện pháp như : làm tường chắn BTCT, vải địa kỹ thuật, neo trong đất... không hề là những biện pháp thiếu thực tế tại Việt Nam. Đã có rất nhiều công trình phải xử lý sụt trượt bằng tường chắn BTCT. Có thể thời điểm bạn post bài thì bạn chưa ra trường nên chưa được tiếp xúc! Đến nay các biện pháp khá đắt tiền cũng đã đang được nghiên cứu để áp dụng tại Việt Nam. Thời điểm này bạn có những thông tin gì thì mong bạn post lên mọi người cùng thảo luận.

thanhvu