Biện pháp thi công phá dỡ bản mặt cầu?

Tôi đang làm thiết kế cải tạo cầu cũ trong đó có đưa biện pháp đập bỏ bản mặt cầu hiện hữu đã hư hỏng để thay bản mặt cầu mới. Tuy nhiên cũng không có kinh nghiệm trong việc thi công đập bỏ bản mặt cầu nên muốn hỏi các đồng nghiệp anh chị có kinh nghiệm thi công thay thế bản mặt cầu chỉ dẫn giúp biện pháp thi công thế nào để đảm bảo phá bỏ bản mặt cầu cũ mà không gây nứt hay hư hỏng dầm chủ hiện hữu. Rất mong nhận được chỉ dẫn của những người có kinh nghiệm và biết rõ vấn đề này.

Có 10 câu trả lời!!

Có thể bạn chưa biết:

	Chịu khó chạy xuống cầu Đồng Nai cũ mà xem có phim hay cho chú đấy >
Charlesquew

	Đang thi công chưa bác Nam. Nếu đang thi công thì tôi sẽ tới xem. Bác làm ở đó ak.
Alegowasea

	Hix, Tôi cũng đang hóng bài của chủ thớt, gần nhà cũng có cây cầu sắp thay thế lại BMC ( Khoảng 3,4 tháng nữa) nhưng mà chờ lâu quá nên lên đây hỏi trước. Phá dỡ BMC như thế nào để tránh hư hại phần dầm nhỉ ???
lightzar

	Với kinh nghiệm bên tôi làm ít khi phải phá mặt cầu ra đổ lại, thường cấy thêm thép phun bê tông bổ xung từ bên dưới tăng cường bản mặt cầu => hạn chế thời gian dừng giao thông tối đa
StephenDAK

	Bạn có thể gửi cho tôi tham khảo bản vẽ và bảng tính theo phương pháp cấy cốt thép đó không. bằng PDF cũng dc.
noithatchangson

	Tiêu chí thiết kế nhà đẹp Hải Phòng là sự kết hợp hài hòa giữa công năng sử dụng các phòng, vẻ đẹp ngoại thất và chi phí xây nhà
Luckyman

Hi bác @Chubadunga2! Về việc phá bản mặt cầu mà không gây ( ít gây) chấn động đến dầm cầu hiện hữu thì có nhiều cách. Nhưng tụ lại bạn vẫn phải đảm bảo các nguyên tắc: - Thiết bị thi công không đủ lớn để gây ảnh hưởng đến dầm khi phá mặt cầu. Cái này có thể dùng một số thiết bị như: máy nén khí trục vít kết hợp với máy bắn D30 hoặc D35. - Tách rời một phần hoặc toàn bộ sàn với dầm. Dùng máy cắt đĩa lớn cắt đứt tách mạch phần bê tông sàn và dầm, theo nguyên tắc 3 bên, đảm bảo không bị gãy khi thi công đục bỏ. Có thể áp dụng biện pháp cắt cẩu tấm ( tương tự cầu Đồng Nai cũ) Cuối năm ngoái bên tôi có tham gia thi công cải tạo cầu Đồng Nai cũ cũng theo nguyên tắc này, nhưng do mác bê tông cao + tiến độ bị dí quá nên phải dùng xe máy đào 05 để thay máy bắn tay, kết hợp với cắt cẩu tấm mặt sàn cầu. Nếu anh cần thêm thông tin gì có thể liên hệ lại bên tôi. Congtyandinh6* hoặc buitu@thaodocongtrinh.vn

Danielpr

Tôi đã thi công phá dỡ cầu cạn lên nhà ga T1 - sân bay Nội bài. Theo kinh nghiệm của tôi thì tiến hành như sau: 1. Sử dụng súng bắn bê tông, phá dỡ toàn bộ phần thảm mặt cấu, tháo bỏ lan cau. 2. Sau khi phá vỡ lớp bê tông nhưa mặt cầu, tiến hành đưa máy phá lên phá dỡ toàn bộ bờ bo, lan can. 3. Định vị vị trí cánh dầm, tiến hành phá dỡ bê tông khoảng giữa 2 dầm. Máy phá dỡ dùng máy xúc có đầu búa, phá nửa bên 1 (nếu cầu đủ rộng). Giữ lại các dầm ngang và tiến hành phá sau cùng bằng súng bắn bê tông cầm tay.

MichaelKet

	bạn có hình ảnh hay tài liệu gì về việc phá dỡ đó không? cho tôi tham khảo với
nguoixau

> Vấn đề của bạn vẫn chưa giải quyết được hả? Tôi có 1 phương án này đảm bảo tuyệt đối không ảnh hưởng đến dầm hiện hữu: -> Sử dụng 100% bằng máy cắt dây kim cương (Bạn có thể search để tìm hiểu về công nghệ này). Chi phí của nó rất rất cao, thông thường khoảng 15tr/m3. Cái này các chủ đầu tư Nhật hay sử dụng, bởi vì nó có rất nhiều ưu điểm: + Cắt ngang cũng tốt, cắt dọc cũng ok. + Cắt được khối bê tông lớn + Tuyệt đối không ảnh hưởng đến kết cấu. > => Bạn có thể hình dung rằng: Sử dụng máy này để cắt toàn bộ phần bê tông cần bỏ, chỉ trừa lại phần dầm để sử dụng. Toàn bộ bê tông phá bỏ sẽ được cắt từng miếng nhỏ và dùng xe cẩu hoặc balang để di hạ. Một giờ 1 máy có thể cắt được 3 mét vuông diện tích bề mặt ( tương đương với 3 khối). > Tôi nghĩ nếu chủ đầu tư yêu cầu khắt khe thì bạn nên áp dụng công nghệ này.

GordonEt