Cầu Long Biên có nên bảo tồn không ? - Kết cấu, BTCT, thi công
Trang chủ / Hỏi đáp / Công trình cầu, hầm

  Cầu Long Biên có nên bảo tồn không ?

     Chào các bác, mấy hôm nay báo chí dư luận nói về cái cầu Long Biên rất nhiều. Mỗi người mỗi ý, người bảo giữ lại vì giá trị lịch sử, người bảo di dời đi để tiết kiệm chi phí, người lại nói phá hủy đi. Có bác còn làm thơ nữa rất bi lụy > Em trích một số comment trên các báo có nhiều người like trên vnexpress 1."- Sông Hồng đỏ nước phù sa - Long Biên cầu sắt bắc qua sông Hồng - Trăm năm còn đó như Rồng - Chịu bao thương tích chất chồng nơi đây - Bây giờ Đất nước dựng xây - Giao thông ách tắc Rồng đây oằn tôi - Xin đừng tháo dỡ mất linh - Uy nghi cầu sắt của Kinh đô này - Bảo tồn phục chế thì hay - Mai sau con cháu chắp tay Tôn thờ" 2."Tôi thấy tốt nhất là phục hồi nguyên trạng cầu Long Biên như ban đầu và đưa nó vào sử dụng như xưa là niềm hạnh phúc lớn nhất của một cây cầu lịch sử. " 3."Cầu Long Biên là cây cầu thép đầu tiên bắc qua sông Hồng nối hai quận Hoàn Kiếm với quận Long Biên của Hà Nội, do Pháp xây dựng (1898-1902), đặt tên là cầu Doumer, theo tên của Toàn quyền Đông Dương Paul Doumer. Dân gian còn gọi là cầu sông Cái hay cầu Bồ Đề (vì nó được bắt qua bến Bồ Đề thuộc huyện Gia Lâm). Hiện trên đầu cầu vẫn còn tấm biển kim loại có khắc chữ 1898 -1902 - Daydé & Pillé - Paris. Theo tôi nó không phải do Việt Nam làm không cần lãng phí làm gì mà nên phá nó đi. thế thôi" 4."Ôi cây cầu tuổi thơ tôi, xin các nhà làm qui hoạch giữ và bảo tồn nó nguyên vẹn đồng thời qui hoạch làm sao để cây cầu là một bảo tàng sống cho cả người Hà nội và du khách" 5."1. Đất đai là sở hữu nhà nước, người dân chỉ có quyền sử dụng. Khi nhà nước cần có quyền thu hồi và đền bù thiệt hại cho người dân. 2. Cầu Long Biên là biểu tượng lịch sử, là công trình gắn với Thủ đô. Vậy thì một số hộ dân đó có đáng để phải phá bỏ một cây cầu như vậy. 3. Phương án xây cầu mới ra đến bãi giữa sông. Thử hỏi các kiến trúc sư: khái niệm thế nào là một cây cầu ? Cầu gì mà chỉ ra đến bãi giữa sông rồi cụt. Có khác gì cái cầu tõm ở nông thôn cách đây 20 năm phóng to lên không ? 4. Nói rằng đường sắt đô thị là 2 làn còn Cầu Long Biên chỉ 1 làn nên phải bỏ. Vậy sao không nghiện cứu và lấy ý kiến phương án mở rộng cầu mà vẫn giữ nguyên hình dáng thiết kế ?" vậy ý kiến của các bác thế nào ạ
Có 16 câu trả lời!!
Trả lời
JacimtoCogy
cầu lâu đời & nhiều giá trị lịch sử ....nhưng bảo trì >=1 tỷ $ + 1 vote xây cầu mới
JacimtoCogy

profillink10
Lần nào đi trên cầu Chương Dương, tôi cũng ngắm nó lúc đi hết cầu, mà nổi da gà, theo tôi nên bảo trì và hạn chế dùng nó hay hơn là phá hủy. Hoặc phá hủy cũng được, tiệc nào cũng sẽ tàn, phá đi sẽ để lại dấu ấn ấn tượng hơn
profillink10

levantrai
Lấy tiền đó: 1 Phần để bảo trì lâu dài. 1 phần đầu tư vào quỹ từ thiện, Dự là năm sau có lũ to, khổ nhân dân miền trung. Biết đâu sau này lại có công nghệ bảo trì cầu thép như Long biên biến thép từ hoen rỉ thành "Inox 304"
levantrai

profillink10
Cây cầu này có giá trị rất lớn về truyền thống và lịch sử. Cầu đã trải qua 2 cuộc kháng chiến lớn của dân tộc. Trong thời buổi biên giới và biển đảo bị nhăm nhe, các giá trị truyền thống bị mai một thì ít ra khi nhìn vào nó các bác, cha chú thế hệ trước còn có tí hồi tưởng và hoài niệm. Nên để nó ở đó và làm cầu mới cách đó vài trăm mét thì hay hơn. Chi phí bảo trì có >1 tỷ $ đã là gì so với nạn tham nhũng như hiện nay hoặc vinashin, vinaline...
profillink10

Đẹp trai nhất nhà

Philipboxy Nhưng còn phải giải quyết vấn đề giao thông đô thị nữa mà bác. Chứ có phải chỉ bảo tồn làm cảnh đâu. Giờ di dời bảo tồn thì cũng mất mấy nghìn tỷ, phục hồi như cũ theo các cơ quan báo chí đưa tin thì cũng bằng đó, xây cầu mới ở vị trí khác thì cũng ngang thế. Ở HN cái công việc giải phóng mặt bằng nó nan giải lắm Nhìn chung theo báo chí mấy ngày nay tốn bao nhiêu giấy mực thì chưa có cách nào vừa bảo tồn và vừa có lợi về kinh tế cả. CÒn chờ xem ý kiến của bác ở trên xem thế nào nữa. Bên ta chịu chi mà, lo gì p/s: Biết nó không là gì, cơ mà chi 1 tỷ đô còn xem thu lại được bao nhiêu chứ bác, intel thủ đức có 1 tỷ đô mà hàng năm thu về viết bao nhiêu tiền, bác cứ làm như cứ là giấy thì là tiền không bằng
Philipboxy

AnthonyGape Tại Hải Phòng có công ty xây nhà trọn gói giá rẻ, xây cẩn thận không nhỉ? Cuối năm nay mình xây nhà rồi. Đau đầu quá.
Luckyman

AnthonyGape Chịu khó chuyển phương tiện giao thông sang cầu Chương Dương vậy, sau này thi công vài cái tunel qua sông Hồng. Chi nhiều cái khác quan trọng hơn,. Còn nhiều thứ muốn nói lắm, nói ra không tiện ps: Cái tô đậm cẩn thận không công an xã họ cảnh cáo đấy, dám lấy tiền của nhân dân ra mà chi bừa bãi >>>
AnthonyGape

dutrieu xây mới or bỏ = quyết định của "các cụ lãnh đạo" tôi ứ quan tâm dân quèn thấp cổ bé họng góp ý thoy vì đóng thuế nặng quá mong sao các cụ lãnh đạo sống = tiền thuế của dân thì quyết định sáng suốt chút nước ta hết ODA rồi lãnh đạo sáng suốt dân được nhờ
dutrieu

tungch46 Ấy chết, e có nói thế đâu bác, bác lại hay nghĩ rồi, chịu chi của e là áp dụng những phương thức thi công hiện đại, những vật liệu hiện đại vào công tác xây dựng....
tungch46

profilmuoibay17
Chúng ta hoàn toàn có thể xây một cái cầu to hơn, đẹp hơn cầu Long Biên. Nhưng không thể để lại giá trị qua thời gian, giá trị lịch sử, tâm linh như thế dù có trải qua thời gian lâu hơn. Mình thích câu nói của ai đó:"Mất cầu Long Biên rồi, Hà Nội còn gì".
profilmuoibay17

arthomeviet Vậy thì xóa sổ luổn cả Hà Nội làm lại cho nó mới và hiện đại. Tôi thấy ngoài đấy khá là chật chội và bẩn.
arthomeviet

Đẹp trai nhất nhà

viet toan 12
Em là người ngoại tỉnh, có đập cầu Long Biên với tôi chẳng ảnh hưởng gì Cây cầu có trăm năm lịch sử, muốn hủy là hủy thôi. Văn hiến dân tộc ngàn năm người ta còn bỏ đi được, nữa là cây cầu sắt
viet toan 12

delta deus
Chật chội! Đó là nét văn hóa của kinh thành anh ạ! "Phố nhỏ ngõ nhỏ nhà tôi ở đó..." Được cái bọn tôi ít ăn cơm với nước triều như các anh trong Nam.
delta deus

Robertplus Thực sự tôi chẳng hiểu "nét văn hóa" là gì? nhưng mà chỗ ở chật chội bẩn thỉu thì nó ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe. Tôi nhớ không nhầm thì có quốc gia nào đấy đã từng giải tán cả một thành phố để làm mới lại hoàn toàn rồi đấy chứ. Ăn cơm với nước triều cũng có cái thú của nó đấy, chỉ là người ta không có điều kiện thôi chứ không phải họ ăn cơm với nước triều là để giữ cái "nét văn hóa"
Robertplus

quyetthang122
Em xin đưa ra kể một câu chuyện thế này ạ. Chuyện này tôi nghe giang hồ đồn nên nếu sai mong các bác bỏ qua ạ ! Là về cây cầu Mống chỗ Khánh Hội nối quân 1 và quận 4 Số là hồi trước nghe đâu Tp.HCM định phá nó đi vì chi phí bảo dưỡng cho cầu thép này lớn, cuối cùng nhờ cái hội gì đó bên Pháp muốn giữ lại những giá trị thuộc văn hóa Pháp nên đã bỏ tiền khôi phục lại cây cầu này. Ý tôi là chi phí bảo dưỡng cầu thép không hề rẻ nhưng đọc mấy bài báo và comment tôi chưa thấy ai đề cập đến cái chi phí bảo dưỡng này. Gỉ vốn đã là một vấn đề phức tạp của cầu thép và chi phí để bảo dưỡng nhiều khi còn lớn hơn cả chi phí xây cầu mới. Cầu Golden Gate ở Mỹ gỉ phát triển mạnh đến độ sơn bảo dưỡng từ đầu này qua đầu kia, sơn xong cầu thì phải quay lại sơn tiếp vì gỉ đã phát triển lại ở VN tôi, tôi được biết cầu treo Đakrông từng bị sập do neo bằng thép bị gỉ đó các bác ạ.
quyetthang122

ngoduong89
Nên giữ lại, đó là một cây cầu đẹp, nhưng không nên giữ kiểu hiện vật bảo tàng mà hãy khai thác nó, tỷ như cho người đi bộ. 2 đầu cầu nên làm bảo tàng hay gì đó, triển lãm kiến trúc Pháp. Phải làm vậy mới xin được tài trợ của bọn Pháp, vì tiền phục hồi nguyên trạng và bảo dưỡng cầu là rất lớn.
ngoduong89


CÁC CÂU HỎI KHÁC CÙNG CHUYÊN MỤC:


       Tài liệu về cầu cong (curved bridge)!!!    (có 5 câu trả lời)
       Vì sao sau khi căng kéo dầm tiếp tục vồng    (có 5 câu trả lời)
       Bố trí thép bản mặt cầu.    (có 17 câu trả lời)
       Xác định DC, DW?    (có 5 câu trả lời)
       Mọi người làm ơn cho hỏi Cầu extradosed    (có 5 câu trả lời)
       Đề cương GS Giao thông!    (có 5 câu trả lời)
       phương pháp dự ứng lực ngoài trong tăng cường kết cấu cầu bê tông cốt thép    (có 9 câu trả lời)
       Sử dụng khe co giãn cho các DA XDCT giao thông!    (có 12 câu trả lời)
       Biện pháp thi công phá dỡ bản mặt cầu?    (có 10 câu trả lời)
       xin biện pháp thi công cầu đúc hẩng    (có 7 câu trả lời)
       Mọi người làm ơn cho hỏi từ biến co ngót ảnh hưởng đến chuyển vị của gối cầu.    (có 5 câu trả lời)
       Vị trí đặt gối cầu trong cầu đúc hẫng    (có 7 câu trả lời)
       Mọi người làm ơn cho hỏi cách định tâm cọc trong thi công cầu.    (có 7 câu trả lời)
       Tiêu chuẩn Thi công cầu của AASHTO    (có 28 câu trả lời)
       Mọi người làm ơn cho hỏi chiều dài cọc khoan nhồi    (có 33 câu trả lời)
       Biểu đồ áp lực ngang bê tông?    (có 5 câu trả lời)
       Kiểm toán cột tròn chịu nén uốn 2 phương    (có 6 câu trả lời)
       Mọi người làm ơn cho hỏi kích thước ống ghen cáp DƯL    (có 8 câu trả lời)
       Lao lắp dầm?    (có 9 câu trả lời)
       Thiết kế mẫu của dầm BTƯST 33m    (có 14 câu trả lời)
       Cách tính toán cọc KN theo AASHTO LRFD 2007    (có 7 câu trả lời)
       Gối cầu của cầu dầm thép?    (có 9 câu trả lời)
       Đà giáo - trụ tạm?    (có 11 câu trả lời)
       Bản bê tông trên bản mặt cầu    (có 6 câu trả lời)
       Phần mềm Midas 2011    (có 21 câu trả lời)
       Cầu giàn thép Warren    (có 5 câu trả lời)
       Khe co giãn ray?    (có 25 câu trả lời)
       Mọi người làm ơn cho hỏi tĩnh không thông thuyền    (có 6 câu trả lời)
       Cho hỏi cách TK bản mặt cầu?    (có 12 câu trả lời)
       Cột tròn chịu nén lệch tâm.    (có 12 câu trả lời)
       Tài liệu cầu Hàm Rồng?    (có 9 câu trả lời)
       Mọi người làm ơn cho hỏi trình tự thi công chân khay ạ!    (có 5 câu trả lời)
       Việc phân chia các đốt đúc của dầm Đúc hẫng.    (có 7 câu trả lời)
       Khống chế cao độ bản mặt cầu ?    (có 5 câu trả lời)
       Tài liệu thiết kế về dầm bản lỗ kiểu rỗng?    (có 22 câu trả lời)
       Chiều dài căng cáp 2 đầu cho kết cấu    (có 18 câu trả lời)
       Tài liệu về cầu bính?    (có 23 câu trả lời)
       Cầu vượt Nút Giao thông Cầu Giấy    (có 6 câu trả lời)
       Bảng tính dầm Super T sd bê tông cường độ cao!    (có 5 câu trả lời)
       Nứt bề mặt (mặt trên xà mũ trụ)    (có 6 câu trả lời)
        ... Xem thêm
Trả lời mọi thắc mắc về thiết kế kiến trúc, kết cấu xây dựng và các vấn đề khác trong lĩnh vực kiến trúc xây dựng



     "Công ty TNHH Xây dựng & nội thất Phương Vinh và Văn phòng Kiến trúc Phương Anh là doanh nghiệp hàng đầu về lĩnh vực thiết kế kiến trúc, thiết kế nội thất và thi công tại Hải Phòng. Chất lượng các công trình do chúng tôi thiết kế đã mang lại uy tín và sự tin tưởng của khách hàng hơn 15 năm qua. Sự hài lòng của gia chủ là niềm vui của đội ngũ kiến trúc sư chúng tôi."

Công ty TNHH Xây dựng và Nội thất Phương Vinh

Văn phòng Kiến trúc Phương Anh

Địa chỉ: Số 2A/193 Văn Cao - Ngô Quyền - Hải Phòng
Hotline:
       KTS. Mr.Tuấn Anh 0901.291.666
       KTS. Mrs.Phương 085.88.355.88
       KTS. Mr.Thành 0912.308.118
Fanpage: facebook.com/maukientrucdep/



back to top