Hỏi & đáp trong chuyên mục "Công trình cầu, hầm"

     hiện tại tôi đang thi công khối kt trên đà giáo cầu đúc hẩng. ae nào có biện pháp thi công khối đà giáo và khối hợp long cho tôi xin và chỉ giao cho tôi với a

     các anh cho tôi hỏi là từ biến và co ngót ảnh hưởng như thế nào đến chuyển vị dọc của gối cầu ạ?

     Các anh chị cho tôi hỏi:Tại sao gối cầu trong cầu đúc hẫng laị không đặt sát mép sườn dầm mà phải đặt lui vào phía trong?

     Em đang làm đồ án thi công cầu mà chưa rõ chỗ định tâm cọc của trụ giữa sông bằng gì và thi công thế nào ạ ? Bro nào giúp với !!!

     Chào cả nhà ! hiện nay tôi đang cần tiêu chuẩn thi công cầu của AASHTO ! Huynh nào có thì share cho tôi với mail :     nobitapmopt@yahoo.com . Tôi xin cam ơn nhiều. Chúc mọi người sức khoẻ !

     Em đang làm đồ án thi công cầu. Đề cho sơ đồ nhịp 80,120,80. Mố hình chữ U, móng đường kính 120(cm). cọc sử dụng là cọc khoan nhồi đường kính 1.2(m). vậy cho tôi hỏi cọc tôi cần thi công có chiều dài cọc bao nhiêu là phụ hợp ạ!>>

     ACE trong diễn đàn cho tôi hỏi một vấn đề về tải trong áp lực ngang bê tông tươi tác dụng lên thành ván khuôn. Trong bảng 6 mục 2.14 TCN 200-89 ( Tiêu chuẩn về phụ trợ thi công cầu) có ghi công thức tính áp lực ngang bê tông nhu sau: + Khi dùng phương pháp đầm chấn động bên trong: P= gama x (0.27V+0.78) x k1 x k2. Trong đó: V là vận tốc đô bê tông tính theo chiều cao đổ. k1,k2 hệ số độ sụt. - Như vậy thi biểu đồ áp lực ngang bê tông là hình tam giác hay hình thang?? Mong ace cho minh xin ý kiến sơm nhé.

     * Khi kiểm toán cột tròn BTCT chịu nén uốn 2 phương ,do cột tròn nên không có uốn xiên, thường chuyển Mô men 2 phương về 1 phương theo công thức: Mu=(Mux2+Muy2)^0.5và kiểm toán bình thường theo 22TCN272-05, xin hỏi các bạn cách chuyển đổi như vậy có đúng không?, Có cách khác để chuyển 2phương về 1 phương ngoài cách trên không? * Khi kiểm toán cột tròn theo lực cắt theo 2 phương phải chăng cũng phải chuyển lực cắt 2 phương về 1 phương theo công thức như Mô men đã nêu ở trên, hay là phương nào kiểm toán theo phương đó ? *Không biết có phải kiểm toán cột tròn theo trạng thái giới hạn sử dụng không sau khi đã kiểm tra trạng thái cường độ, nếu kiểm tra trạng thái này nên không biết làm sao mà hay là quy đổi về cột vuông , nhưng khi tính fs, fsa rất khó , không biết có tài liệu nói về vấn đề này không ?Mong các bạn trên diễn đàn giúp đỡ giải đáp những vướng mắc trên ,

     em đang làm đồ án TN, tôi bố trí 12 tao 12.7mm thì phải sử dụng ống ghen có đường kính bao nhiêu ah

     Chào các bác! Tôi đang làm món lao lắp dầm, các bác xem tôi làm thế có được không nhé . Dầm của tôi là dầm T BTCTDƯL dài 20m, cao 1.45m, cánh rộng 0.8m. Vì là công trình trên biển nên tôi sử dụng phương pháp lao lắp sử dụng cẩu nổi. Dầm sẽ được chuyển ra bến và được cẩu xuống sà lan. Tôi sử dụng 2 sà lan: 1 sà lan 400T chứa 6 dầm, 1 sà lan 1000T chứa cẩu 120T để cẩu dầm. Sau đó dùng 2 tàu kéo cả 2 sà lan này ra vị trí thi công và tiển hành cẩu dầm đặt vào vị trí. Các bác xem thế có được không (em có gửi file kèm theo đấy) . Tôi mới đi làm nên kinh nghiệm còn non mong các bác chỉ giáo. Thank! À mà theo các bác nên sử dụng hệ nổi hay dùng xe lao dầm? Em k tài nào up file lên đc ,thế mới đau!

     Hiện nay có 2 trường phái dầm BTCT ƯST 33m mặt cắt chữ T kéo sau, loại thứ nhất có nách dầm cắt vát và bố trí 3 dầm ngang. Loại thứ 2 nách dầm vút tròn và bố trí 5 dầm ngang. TVTK nào cũng bảo dầm của mình là thiết kế mẫu của Bộ GTVT. Loại thứ 1 chê loại thứ 2 quá cứng, phân phối ngang sẽ dồn cho 1 dầm biên chịu hết trong khi các dầm khác chưa chịu tải bao nhiêu. Loại thứ 2 chê loại thứ 1 quá mất ổn định, Khi có tải trọng lớn và lưu lượng, vận tốc cao sẽ mất ổn định và cầu rung mạnh. Xin hỏi: - Hiện Bộ GTVT có thiết kế mẫu loại dầm này thật không? nó như thế nào? Trước đây tôi chỉ biết xuất xứ dầm 33m BTCT ƯST là loại 2 do Công ty tư vấn KSTK Cầu lớn Hầm thiết kế cho cầu Vỹ Dạ-Huế. - Đã có ai kiểm định ổn định của loại dầm thứ 1 không? xin cho biết kết quả. Theo tôi biết thì loại thứ 2 với cáp 12,7mm được ứng dụng tại cầu Vỹ Dạ-Huế đã thử tải và cho kết quả ứng suất dầm biên cũng như ổn định đạt yêu cầu (Viện KHCN GTVT thực hiện). Xin cả nhà tham gia giúp đỡ. Cảm ơn.

     Đây là biện pháp thực tế đã áp dụng khi thi công cầu này.     http://www.mediafire.com/?xdpw995uvw16i59     http://www.mediafire.com/?8og356ebkz770xz Gửi bạn lehuytoan tham khảo.

     Gửi anh tôi tham khảo một công trình cầu "hoành tráng" được thể hiện bằng phần mềm Tekla     http://www.mediafire.com/?4zehm6lmk6o448s File có thể mở bằng phần mềm - Tekla BIMsight download miễn phí tại đây     http://www.teklabimsight.com/downloads.jsp hoặc - Internet Explorer >6.0 Rất đáng để học hỏi.

     Mấy anh ơi, cho tôi hỏi khi thi công cầu theo công nghệ MSS chạy dưới thì đoạn mũi dẫn cuối cùng tôi kê lên trên mố hay là phía 2 bên của mố vậy ạ.. > > em làm như bên trên hình nhưng lên thông đồ án thi công đoạn đầu thì thầy nói ko sai, còn đoạn sau thầy lại bảo sai về sửa đoạn mũi dẫn phải kê lên trên mố, nhưng giờ tôi không hiểu ntn.. nếu làm như vậy thì mố 2 bên sẽ chênh lệnh hoặc là nhịp cầu sẽ không đối xứng >> mấy anh giúp tôi với

     Chào các bác e có một công trình thế này mà vẫn chưa giải quyết đc triệt để. E phải làm một cái cầu cho người đi bộ và có đường ống dẫn nước chiều dài cầu l=34m chiều cao dầm cầu tầm h= 1.75 m bề rộng cầu b=3m bên dưới đáy dầm hàn một cái console chìa ra để đặt đường ống dẫn nước đường kính đường ống là 0.9m tải trọng tải trọng bản thân lan can q=25 kg/m bản bê tông ( bản mặt cầu ) q=337 kg/m2 đường ống dẫn nước là q=1147 kg/m ( 39 tấn cho 34 m chiều dài ) tải trọng do tuyết q=36kg/m2 hoạt tải q=250kg/m2 tải trọng gió v=26m/s khách hàng cần tính hai phương án để so sánh giá phương án 1 là dầm chủ là kết cấu giàn phương án này e đã tính và ko có nhiều lo lắng lắm phương án 2 : kết cấu mixte hiện tại là e chưa tìm đc giải pháp vì do cái đường ống nước đặt bên cạnh tải trọng nó khá là lớn tận 39 tấn cho 34 m chiều dài cầu . e có một số câu hỏi sau 1.Cái dầm mixte bây giờ e ko biết là chất tải lên kiểu gì để tính. Mỗi một cái console nó chìa ra để đỡ đường ống nước thì một dầm mixte bị bẩy lên một dầm bị nén xuống và chiu moment nữa ? 2. Nó gây ra moment xoắn cho cả hệ ? e định đặt các thanh ngang nối hai bên dầm chủ để tạo thành cái hộp chống xoắn tốt hơn. Nhưng nếu đặt thế thì nội lực lại phân bố cho các thanh ngang vậy còn các đinh tán nối giữa dầm thép và bản bê tông thì sao ? 3. Trong cầu thì chuyển vị ngang do gió thổi giới hạn bằng bao nhiêu ? mong các bác cho ý kiến [IMG]    >[/IMG] [IMG]    >[/IMG]

     Tôi đang cần tài liệu tính toán BTBD và cọc ván thép theo ASSHTO bạn nào có cho tôi xin với nhé. thank

     trước đât khi thiết kế mố cầu, việc tính áp lực đất lên mố do hoặt tải đứng trên đường đầu cầu rất à mệt mỏi. Theo 22TCN 272-05 thì có vẻ đơn giản quá nhỉ. Mục 3.11.6.2 (LS) được tính ngay theo công thức dp = k gs g heq (x 10-9) không thấy nói phải xêp xe gì, cự ly ra sao, ảnh hưởng của bản chuyển tiếp thế nào nhỉ. các bác tư vấn nào tính nhiều cái này chỉ giáo giúp tôi với. Cám ơn các bác.

     Hiện nay tôi chuẩn bị thi công dầm T thường ( bụng 450mm, cao 1m). Tư vấn yêu cầu đầm rung, nhưng theo tôi không cần đầm rung. Bác nào có tài liệu, hay tốt nhất là tiêu chuẩn nói vấn đề này không cho tôi tham khảo. Cảm ơn tất cả mọi người!

     Em đang làm đồ án tốt nghiệp cầu dầm Super T, thi công kết cấu nhịp bằng giá 3 chân. Nhưng thầy bảo không hợp lý, thay đổi PP khác.. Vậy bác nào biết về món này chỉ giáo giúp ah?

     Cả nhà có thể giải thích giúp tôi tại sao khi thi công cọc khoan nhồi thường cao hơn cao độ thiết kế 1-1,5m. Lý do tại sao lại đập đầu cọc?

     Các Thầy, các anh, chị trong diễn đàn cho tôi hỏi. Tại sao khi căng kéo cáp Dự ứng lực người ta lúc thì căng 1 đầu, lúc thì căng 2 đầu ạ.

     Em chào các anh chị và thầy cô trên diễn đàn, e có chút thắc mắc nhỏ xin được mọi người chỉ dẫn ạ, e cám ơn! 1. trong cấu tạo của dầm chủ cầu đúc hẫng ta dùng sườn nghiêng thì có lợi gì? 2. Dùng phương trình đường cong đáy dầm dạng parabol thì ta được gì? tại sao ta không dùng là đường thẳng hoặc là chiều cao dầm không thay đổi. E cũng đã có 1 vài ý kiến riêng của tôi rồi nhưng vẫn muốn nghe thêm những ý kiến của mọi người để tăng thêm kiến thức^^